逃生管_逃生管道廠(chǎng)家_聚乙烯逃生管_洛陽(yáng)正舉新材料科技有限公司
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隧道逃生管道的材料及要求
隧道逃生管道的材料及要求
公路、鐵路等交通線(xiàn)路經(jīng)過(guò)山區普遍采用隧道穿越，由于地質(zhì)復雜和施工方式不當，隧道施工期間經(jīng)常發(fā)生塌方事故，其中關(guān)門(mén)塌方事故的后果嚴重，一旦發(fā)生將嚴重影響掌子面附近施工人員的生命安*全。因此，針對隧道施工中的塌方事故，進(jìn)行隧道逃生管道的系統研究，顯得非常重要。逃生管道設計中，目前管材選用常用的是鋼管，經(jīng)長(cháng)期現場(chǎng)考察發(fā)現，施工現場(chǎng)使用的鋼管存在造價(jià)高、接口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點(diǎn)，施工時(shí)經(jīng)常擱置在洞室外，起不到防止關(guān)門(mén)塌方時(shí)應急逃生的作用，對隧道施工人員生命安*全造成級大的安*全隱患。
隧道逃生管道布設應該符合如下要求：
1.逃生通道所用管材采用φ800mm的超*高分子量聚乙烯，管節長(cháng)度為3m，壁厚不小于30mm，管節間可采用抱箍，采用螺栓和螺母固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必*須確保其連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
2.施工現場(chǎng)應根據隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時(shí)備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭(135°)等。
3.逃生管道須經(jīng)加工方可使用，各單位可結合材質(zhì)及現場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，要求連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。
4.逃生通道設置位置，管道采用φ800mm的超*高分子隧道逃生管，設置起點(diǎn)為二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面10m以?xún)鹊倪m當位置，管道沿著(zhù)初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò )和傳輸各種物品。逃生管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將鋼管沖脫。
5.耐腐蝕：隧道逃生管道有很好的抗腐蝕能力，化學(xué)穩定性高，在腐蝕性較強的（酸、堿、鹽）及有機介質(zhì)中，外表無(wú)任何反?，F象，其它物理性能也幾乎沒(méi)有變化
6.耐壓性好，不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力超過(guò)一般管道
隧道逃生超*高分子量聚乙烯管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有其他工程塑料的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛生安*全、不易粘附，在國外被稱(chēng)為“神奇的塑料”。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。
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